一辆房车,一段生活,一种人生?

阅读 835481 房车攻略 2021-12-02

住进房车,对于被房子规训的现代人来说,充满了冒险与挑战。当北漂将房车作为一种长期生活方式,房车更多关乎的,是如何低成本、有尊严地在这座城市生活。

微乎其微的浪漫时刻

2021年12月末的北京,白天的最高温度为零下7摄氏度,马率在房车靠窗处烧了一锅开水,是用便携式卡式炉烧的。他坐在窗边,一团团白雾被锅盖释放了出来,他习惯性地搓搓手,把手靠近这团白雾。这是他冬天偏爱的取暖方式,通常搭配柴油供暖机一起,保持室内的温暖与湿润。

马率的房车有个大窗户,买它时,他就看中了这点——一转头就能看到窗外房车营地的树景。冬天,他在窗边一坐就是一下午。

2021年夏天,他把房车开去了山东威海,停靠在一片沙滩上。透过那面窗,马率看到过碧蓝的大海、橙红的落日,睡在房车里还能听到海浪拍打的声音。心情好时,马率就穿一条泳裤,径直扎进海里,或者去爬爬山坡,俯瞰整座城市。但这样的浪漫时刻,在马率的房车生活里微乎其微。

房车,是北漂的更好选择吗?

选择住房车,马率是为了解决一些很现实的难题——他在北京租了10年房,在朝阳区租一个单间,每月平均房租4500元。入行10年的他,基本放弃了收入暴增的可能,节流才更实际。他长时间外出拍戏,外地住宿花销与北京出租屋空置,也是个问题。还有,试戏地点离居住地太远,也是他长久以来的痛。他之前住在朝阳区,偶尔要去房山区试戏,单程通勤距离就要三四个小时。

搬进房车后,一旦要外地拍戏或远距离试戏,马率就开着房车举家搬迁。

租房划算还是住房车划算?马率算了笔账:在北京朝阳区整租一套“老破小”,一年固定租房花销至少5万元,这个价格每年还在上涨。他买一辆国产拖挂式房车,也就10万元。一辆拖挂式房车的使用寿命,通常有15年。

房车停车花费大吗

每月住房车的花销不大:固定停车费300—900元,还碰到过不收钱的停车场;固定燃油、充电费各几百元;买的健身房月卡,只要100多元。马率10年来月均房租花销4500元,中介费、水电费、家装费等约6万元,总计花费近60万元。

如果早10年住房车,买国产拖挂式房车10万元;月均停车费900元,10年总计11万元;10年的柴油供暖、发电机用油等费用3万元。也就是说,他可以省下36万元左右。

但这只是最理想的算法,没考虑进去的成本很多。这包括马率另一辆自用的汽车(作为拖挂式房车的前车),保底花费10万元以上,能上路的房车总计花销至少20万元。性能更好的拖挂式房车,价格普遍在20万—40万元。房车住久后,还要面临大大小小的维修费——今天供暖设备故障了、昨天车顶的窗户掉了、前天厕所的门又坏了,等等,维修概率非常高。

倘若真能在房车生活10年以上,这确实不失为一项经济的住房方式。但现实情况是,很多车主对房车生活都有一个“蜜月期”,入住一两年后,房车的使用频次会大大降低。

二手房车网站上,转卖车龄一两年的房车比比皆是。房车还是出了名的保值率低,房车博主“宅树的房车慢行记”曾扬言,“买房车就不要考虑保值率”。转卖房车时大减价的情况可不少见。

可见,新房车的尝新成本不低。二手房车或自己改装一辆货车,或许是更经济的做法。美国记者杰西卡·布鲁德在纪实小说《无依之地:在21世纪的美国生存》中描述的低收入“房车族”,购买的通常是转了N手的改装货车。不过,其中要交的学费也不容忽视。


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